第34届中国国际塑料橡胶工业展览会第34届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称：CHINAPLAS 2021 国际橡塑展）将于2021年4月13-16日在深圳国际会展中心（宝安新馆）举行。展会面积将超过350,000平方米，19大主题专区汇聚3600多家展商。二月初，秘书处了解到部分会员有参展需求，经过前期同展方多轮沟通和相互了解，2021国际橡塑展成都地区报名处设在本联盟，有意参观的企业和个人（不局限于航空航天）可联系秘书处提供组团参观服务。本联盟组团参观可享受以下VIP礼遇：1、免除￥80元入场费2、统一安排住宿3、商务简餐4、由大会专业摄影师拍摄团体照5、获赠价值￥200元会刊*（*数量有限，送完即止）6、尊享现场参观团休息室，享用饮料丶点心及Wi-Fi等服务7、独立参观团登记处，免现场排队登记，预先准备电子团体参观证（省时、快捷、方便）随着现代交通综合体系的大发展，航空航天行业不断扩展和延伸，减重降本、智能创新成为向高质量发展的关键点。新材料、新工艺的应用是推动产业升级转型实现高质量发展的核心，其中，具有高强度、高耐热、优异力学性能并且还能获得高精准的复杂形状的复合材料、阻燃性优、密封性好的橡胶材料、高效率的3D打印成型工艺助力航空航天行业新发展，“塑”造行业新局面！发现“参观登记链接”，戳我看看吧https://e.adsale.com.hk/Delegation/simp/VisitorGroup/CreateNewVisitor?at=PANGITLVON637499451492879595（出于防控要求，实名认证观展）报名对象﹕航空航天制造、配件企业的厂长、高工、设备部、采购部、科研、技术/生产部等部门人员为主（销售 / 市场 / 行政部门人士除外）十九大主题专区* 机械展品3D技术专区；薄膜技术专区；橡胶机械专区；辅助设备及测试仪器专区；注塑机械专区；回收再生科技专区；模具及加工设备专区；塑料包装机械专区；智能装备专区；挤出机械专区* 原材料展示添加剂专区；颜料及色母粒专区；半制成品专区；生物塑料专区；复合及特种材料专区；热塑性弹性体及橡胶专区；化工及原材料专区；再生塑料专区* 商贸服务专区

 · 首届上海国际商用航空航天展览会·首届上海国际商用航空航天展览会将于9月在上海举行，本次展会主题是创新、引领、融合、共赢，共创商用航空航天产业发展新华章。展会主办单位为航空工业、中国商飞、中国航发等行业航空制造领域龙头企业，目前已确认参展企业有空客、霍尼韦尔、维思科、AMECO、帕克宇航等一些列的知名航空企业，体现了国际化水平，展览规模为室内展览面积22000平方米及室外飞机静态展示面积4万平方米。结合成都市航空航天产业生态圈实际情况，秘书处现将对生态圈相关单位进行统一参展意见征求，展会有关详细信息如下。展会时间展商布展：2021年9月12日-14日  开幕式暨欢迎酒会：2021年9月14日专 业 日：2021年9月15日-17日公 众 日：2021年9月18日-19日展会地点展览地点：上海虹桥国际机场展会组织架构批准单位 中华人民共和国商务部主办单位中国商用飞机有限责任公司中国航空发动机集团有限公司中国航空工业集团有限公司上海机场（集团）有限公司上海临港经济发展（集团）有限公司上海市航空学会承办单位  北京华进有限公司联合承办  上海进翼科技发展有限公司展会主要内容A馆：商用飞机、航空发动机、航空电子及机载系统等B馆：航空维修设备与技术、飞机整装改装及客改货设备与技术、机场设施设备及空管系统、商业航天、航空航天金融等C馆：智能制造与航材贸易（发动机零部件、航空精密制造及加工装备、航空研究与设计、飞行训练模拟器等）D馆：航空材料技术与工艺（民机材料、高温合金、轻金属及复合材料、表面处理、增材制造等）室外展区：干支线商用飞机、通用航空飞行器（直升机、旋翼机及轻型固定翼飞机、航天运载火箭、人造卫星等）参展细则1、参展程序（1）选订展位，详细填写《参展合同》，签字、盖章后传真或邮寄至展会组委会;（2）参展单位在报名之日起按照参展合同约定支付参展费用;（3）组委会在收到全部展位费后，按照展商要求提供符合规定的发票;（4） 组委会将向参展单位发出《展商服务手册》。2、展位规格及收费标准室内光地（36平米起）（1）标准展台基本配置∶三面白色展板（角位为两面）、展位地毯、一张问讯台、两把折椅、两支射灯、一个220V/5A电源插座、参展单位楣板（展板高2.5M）。（2）室内光地配置∶不提供任何展具及设施，由参展商自行设计搭建展台，展馆收取的特装管理费及水电费等由参展商自行承担。同期活动（共七场）2021上海民用飞机论坛主办单位：中国商用飞机有限责任公司论坛规模：400人（1场主论坛、3场分论坛：未来民机论坛、国际民机试飞论坛、航空航天智能制造国际论坛）第三届国际航空发动机论坛主办单位：中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委承办单位：中国航发商发公司、北京华进有限公司论坛规模：400-500人（ 1场主论坛、5场分论坛）第二届中国民机材料产业发展高峰论坛主办单位：中国商用飞机有限责任公司论坛规模：300-400人第二届中国高温合金产业高峰论坛主办单位：中国高温合金产业技术创新战略联盟承办单位：北京钢研高纳科技股份有限公司、北京华进有限公司论坛规模：200人第三届中国机场发展论坛主办单位：中国民用机场协会会议规模：400-500人2021年上海国际商用航空航天金融科技峰会主办单位：上海航展组委会会议规模：300-400人2021 长三角地区中小型航空航天企业商洽会主办单位：上海航展组委会会议报名及报到本次观展观众预计占比如下：飞机及零部件制造42%、航空公司12%、维修工程公司20%、机场和空管13%、科研机构及航空院校5%、军队和政府机关8%。有意参展单位请将参会人员情况报联盟秘书处。联系电话：8707-9858，王彦淑 17761243306。

企业上市要点全概括！你感兴趣的我们都有企业上市辅导培训为推进航空航天产业生态圈“政产学研用融”深度融合，帮助联盟拟上市企业进一步了解上市过程中的涉税、涉法等问题及上市过程中需要注意的事项，为企业上市提供专业指导，成都市航空航天产业联盟将联合四川省工商联（省商会）上市与并购服务中心举办本次培训。会 议 时 间2021年3月24日（周三）14:00-17:00会 议 地 点航空航天产业联盟会议室（青羊区成飞大道1号A1栋）组 织 单 位主办单位：成都市航空航天产业联盟支持单位：四川省工商联（省商会）上市与并购服务中心特邀单位：海通证券、中汇会计事务所、德恒律师事务所主 要 议 程（一）主题分享1、上市与并购服务中心副主任/君知资本执行合伙人程超：《航空航天产业如何借助资本市场做大做强》2、海通证券投资银行总部执行董事胡健：《注册制IPO全程解析及案例分析》3、中汇会计事务所高级合伙人时斌：《拟上市企业内控和财务审计规范》4、德恒律师事务所证券委员会委员、德恒成都高级合伙人刘红霞：《挂牌上市常见法律合规问题解析》（二）企业互动现场项目介绍、诊断、咨询、答疑会 议 报 名 及 报 到参会对象：因会议专业性和针对性较强，建议规模以上拟上市企业负责人及财务负责人参加。会议人数：为确保交流效果，本次仅接受20人与会。报名时间：3月22日18时，提报参会人员姓名、职务、联系方式（如需停车，请会前提供车牌号）联系方式:028-87079858 、18628088558王庆庆邮箱：CAIAWX@163.com分享单位简介四川省工商联（省商会）上市与并购服务中心四川省工商联、省商会上市与并购服务中心（以下简称“中心”）是由四川省工商业联合会主导成立为民营企业提供上市与并购服务的平台，承担宣传国家、省、市（区）政府有关鼓励和支持企业上市政策工作；组织开展企业融资、并购重组、企业上市、企业路演等沙龙会议、论坛及培训；收集有融资需求及并购重组、上市企业相关基础信息并进行动态维护；搭建企业融资及并购重组与上市沟通交流平台；借助并购重组及上市产业基金进行企业债券、股权融资、债权融资等。作为四川省中小企业公共服务平台，中心通过整合各类上市中介服务机构，组建上市辅导团队，为企业提供法律、财会、基金、投行、管理咨询及培训等方面的服务，并根据企业实际情况，为企业量身定制辅导方案。中心致力于解决中小企业融资难、融资贵问题，提升直接融资比率，降低融资成本，改进市场流动性，全力服务供给侧结构性改革，促进创新创业、结构优化和存量盘活，激发四川省经济增长新动力。     海通证券海通证券股份有限公司(以下称“公司”)成立于1988年，截至2020年9月30日，公司总资产达7296亿元，归属母公司净资产达1544亿元，均排名行业第二位。公司拥有卓越的综合性业务平台和成熟的海外业务平台，经营网点遍及全球5大洲14个国家和地区，覆盖“纽、伦、东、新、港、沪”六大国际金融中心；在境内拥有344家证券及期货营业部，正式员工过万人；在境内外拥有近1700万名客户，托管及管理客户资产总额超5.04万亿元。2020年1-9月，公司实现营业收入282.5亿元，排名行业第二，归属母公司净利润85.0亿元，排名行业第四。分类评价结果继续保持行业最高水平A类AA级。海通恒信于2019年6月3日在香港联交所主板挂牌上市，成为中国境内首家上市的券商背景融资租赁公司。   中汇会计事务所中汇溯于1992年，是一家全国性的注重专业品质和具有深厚文化积淀的大型综合性专业服务机构，业务涉及资本市场、审计、税务、评估、工程、咨询等多个专业领域。中汇管理总部设立在北京，并在北京、上海、杭州、深圳、成都、南京、宁波、香港、无锡、济南、苏州等重要的省市设立了分支机构，能为国内外各行业客户提供资本市场、审计、税务、评估、工程咨询、内部控制与风险咨询、IT审计与IT咨询、人力资源咨询、会计服务、专业培训、国际业务等全方面的专业服务。中汇拥有财政部、证监会批准的证券期货业务审计资格和评估资格、国家国资委中央企业审计资格，具有税务总局认定的税务鉴证和中税协认定的最高5A级(全国仅3家)税务师事务所资格，建设部批准的工程造价咨询单位甲级资质等专业资质。中汇连续多年在全国会计师事务所百强排名中位列第14名，内资所第10名。中汇汇聚了IPO与资本市场服务、审计、会计服务、税务、管理咨询、工程咨询、评估等专业方向的优秀专业人员超过2000名，拥有750名以上的注册会计师和注册税务师，在多个领域为上市公司、金融机构、国有大型企业、优秀民营企业以及知名外资企业等各类企业提供专业服务，帮助客户在商业活动与资本市场中取得成功。德恒律师事务所德恒律师事务所是中国规模最大的综合性律师事务所之一，1993年1月经中华人民共和国司法部批准创建于北京，原名中国律师事务中心，1995年更名为德恒律师事务所。德恒现已形成遍布中国和世界160多个主要城市的全球服务网络，出色完成了一系列具有深远社会影响的重大法律服务项目，创造了中国法律服务领域的多项第一，获得社会各界的肯定与好评。德恒律师事务所总部位于北京，在海内外设立了四十八个办公室，在国外多个国家拥有160多个境外合作机构。德恒与政府部门和大型国企保持了良好的长期合作关系，先后为中国农业银行A+H股上市、中铁建A+H股上市、中国平安收购深发展、三峡工程、南水北调、京沪高铁等重大项目提供法律服务，担任财政部、卫生部、国家能源局、中国科学院、中国工程院、上海证券交易所、全国社会保障基金理事会、中国人寿资产、中国一汽、中国重汽、中信银行等数百家单位的法律顾问，建立了广泛、稳定的一流客户群。

     因工作需要，联盟秘书处拟采取比选方式，择优选定1家财务公司，由其提供1名专职会计人员，负责联盟会计相关工作。现发布相关事项公告，公告完整文件包括比选公告、承诺函、报价函。     比选资料务必密封并加盖公章（一式三份）于2020年11月6日17:00前送达成都市航空航天产业联盟。注：逾期递交比选文件将不予受理。

成都航空航天制造业面临新的发展机遇核心目标要扩大“朋友圈”，形成产业自行调节、资源有效聚集、企业核心竞争力充分发挥的多维网络体系基本路径要细分产业领域，高质量规划布局航空航天产业功能区，形成“专而精”的竞争优势本月底前将成立航空航天产业生态圈联盟，8月前编制完成航空航天产业生态圈发展“战略规划”和“蓝皮书”，年内还将制定出台成都市航空航天产业发展专项支持政策……昨日，我市召开了航空航天产业生态圈建设工作推进暨产业生态圈联盟筹建动员部署会，对相关工作拟定了推进时间表，这意味着我市航空航天产业生态圈建设按下了快进键。市委常委、统战部部长、市总工会主席吴凯参加会议并讲话。聚集资源要素推进航空航天产业高质量发展会上，来自航空航天领域的企业，以及高校、科研、金融等机构进行了深入交流。大家一致认为，加快培育航空航天产业生态圈建设，推进航空航天产业高质量发展，有利于进一步推动我市航空航天产业核心整体竞争力，打造航空航天经济先发城市。在发言交流中，电子科技大学航空航天学院参会嘉宾表示，成都航空航天产业生态圈培育取得了阶段性成效，星空年代“一带一路”高通量宽带卫星产业基地、中国商飞大飞机示范产业园区等项目实施，标志着产业规划布局逐步完善、产业生态培育起势良好、产业功能支撑逐渐增强、产业组织推动有效有力，初步构建起“双核心、两枢纽、两特色”错位协同发展格局，逐渐形成与成都市其他产业功能区优势支撑互补、产业错位协同发展的良好格局。作为国家战略性新兴产业，航空航天企业面临参与全球竞争合作、获取全球要素资源、自主研发核心技术的发展态势，加快培育建设成都市航空航天产业生态圈，是推动航空经济高质量发展、提升城市全球竞争力的关键支撑。目前，我市建设航空航天产业生态圈已取得了明显成效。从航空航天制造产业来看，总规模已突破800亿元，基本形成了航空制造产业链、航天制造产业链。从航空枢纽经济发展来看，成都是全国第三座拥有双枢纽机场的城市，航空客货运总量持续位居全国前茅，航空维修、航空运营、航空商业能力均处于全国领先水平。然而，我市航空航天产业尚存在产业链集成能力不足、价值链匹配度不高、产业显示度不强等薄弱环节。为此，在加快培育建设航空航天产业生态圈中，我市明确了核心目标和基本路径。核心目标就是要扩大“朋友圈”，形成产业自行调节、资源有效聚集、企业核心竞争力充分发挥的多维网络体系；基本路径就是要细分产业领域，高质量规划布局航空航天产业功能区，形成“专而精”的竞争优势。“政产学研用融”紧密结合月底成立航空航天产业联盟3月初，我市成立了航空航天产业生态圈推进工作领导小组，旨在高质量推进航空航天产业生态圈和产业功能区建设，立足全市航空航天产业生态圈建设规划。昨日，记者从会上了解到，围绕加快培育建设航空航天产业生态圈，结合实际，今年我市将重点推动产业生态圈及产业功能区协同布局、航空枢纽基础设施建设、航空航天产业加快发展、强化产业生态圈建设资源要素保障等。其中，在推动产业生态圈及产业功能区协同布局方面，今年8月前将高标准编制完成《成都市航空航天产业生态圈发展战略规划》《成都市航空航天产业生态圈发展蓝皮书》，加强统筹规划，推动各产业功能区错位协同发展。在今年4月底前，我市将充分利用航空航天产业技术基础优势，建立完成“政产学研用融”紧密结合、共享多赢的航空航天产业联盟，依托龙头企业大力开展以商招商，依托科研人才团队有效推进行业共性技术研究和协同攻关，依托产业链供应链充分引聚上下游左右岸配套机构。在推动航空枢纽基础设施建设方面，今年将推进天府国际机场加快建设，力争年底机场工程和空管、油料、航空公司基地等配套工程基本完成，明年上半年完成设施设备联调联试和运行准备工作，在大运会前全面投入运营。将大力推动航空商贸产业园、航空智能智造产业园、航空科创产业园3个产业社区建设，加快推进天府国际机场综合保税区规划申建。同时，我市还将以通航产业发展需求为导向，加快金堂县、都江堰市、龙泉驿区、崇州市和郫都区5个通航机场建设工作，年底前建成金堂县通航机场，构建起以金堂机场为核心的西部通航机场网络体系，实现通航的“互联互通”。本报记者 杨富 摄影 吕甲

4月26日四川成都航空产业园项目（二期）开工仪式在成都市新都区举行项目占地415亩拟建设26.5万平方米标准化厂房引进8家包括大飞机机头项目在内的航空配套制造企业四川成都航空产业园四川成都航空产业园作为成都航空产业发展的重要载体，总投资超100亿元，规划面积1725亩。项目（一期）2019年3月完成起步区拆迁，4月开工建设、首批入园企业集中签约，8月企业入驻，9月完成首批产品交付，用238天创造了“当年拆迁、当年建设、当年投产”的成都速度。近年来，成都通过培育“航空主机厂—高端设备制造商—零部件加工企业”三方合作，围绕航空发动机研制和飞机大部件制造为主导方向，联合航空工业成飞共建千亿级四川成都航空产业园。新都区处于“一带一路”“蓉欧+”、成渝地区双城经济圈、成德同城化、大港区一体化等多重机遇叠加的重要转型升级关口。下一步，新都区将坚定以产业生态圈培育和产业功能区建设为抓手，进一步完善新都现代交通产业功能区基础性、生产性和生活性服务配套，形成“人、城、境、业”高度和谐统一的大美城市形态，打造轨交智造谷、航空未来城，奋力建设成都航空航天产业生态圈的重要增长极。新闻延伸新都现代交通产业功能区↑新都现代交通产业功能区新都现代交通产业功能区总规划面积145.4平方公里，其中核心区面积27平方公里，地处全市“中优”“北改”“东进”战略叠加区。此次开工的四川成都航空产业园项目（二期）就位于该功能区。功能区围绕轨道交通和航空主导产业着力培育产业生态圈创新生态链轨道交通产业轨道交通产业起势成型，以中车成都公司为龙头，集聚今创、新誉等50余家上下游配套企业，形成年产600辆地铁整车能力。成功研发世界首列氢燃料电池混合动力有轨电车，已实现成都60%地铁“新都造”和成都最快地铁“新都造”，并积极向动车组高级修、动车组制造等领域拓展。↑中车成都公司制造的地铁车辆航空产业航空产业高位突破，建设总投资超100亿元的四川成都航空产业园，充分发挥航空工业成飞、中国航空成发、中国航发涡轮院等头部企业旗帜效应，泛华航空、成飞民机等40余家航空大部件核心配套企业纷纷落户，成为全国少有的同时具备航空发动机研发和制造能力的地区之一。截至目前，功能区已聚集企业409余户，规模以上企业140家。其中世界500强企业9家，中国500强企业12家，民营500强企业2家，上市公司31家，国家认证的高新技术企业68家。2019年，实现工业总产值494.44亿元，营业收入644.36亿元，实现税收19.38亿元。（欢迎转载，但请注明出处！）

关于我们联盟名称：成都市航空航天产业联盟。联盟性质：积极致力于成都市航空航天产业生态圈建设，由航空航天产业具有代表性和影响力的研发制造、运营服务、供应链保障、科研机构、高校院所、金融机构、投融资平台、社会团体等企事单位共同发起、自愿组成的非营利性社会组织。联盟宗旨：充分集聚成都市航空航天领域优势资源，促进航空航天相关企事业间协同合作，推动“政产学研用融”一体化发展，进一步提升成都市航空航天产业凝聚力和竞争力，推进航空航天产业生态圈横向联合与纵向发展。主管单位：成都市口岸与物流办公室。业务范围：⦁ 宣传国家、省、市有关航空航天的方针政策、法律法规，协助主管部门制定行业标准、政策法规、产业规划等；⦁ 组织航空航天产业市场开拓，促进项目对接、业务合作宣传发布行业信息，编辑出版相关资料、报告、期刊；⦁ 组织开展对外交流活动，指导和举办与会员企业相关的会议、展览、培训等活动；⦁ 向会员开展行业指导、技术咨询、行业调查、评估论证、人才培训、技术交流、专家顾问等服务；⦁ 筹备、组建成都市航空航天技术专家、产业专家信息库；⦁ 组织参与课题研究、项目申报、产业投资等（不得从事非法集资、吸收公众资金等金融活动）。入会条件：  (一) 拥护和遵守本联盟的章程，有加入本联盟的意愿； (二) 依法注册的企业单位、社团组织、高等院校、科研院所、金融机构等；（三）具有独立法人资格，从事与航空航天领域相关研发、设计、制造、运营、服务、金融、投资、管理等相关业务；（四）致力于推动航空航天产业生态圈的发展，在行业具有一定的影响力；(五）按规定缴纳会费，履行成员义务。入会程序：⦁ 填写《入会申请表》、提交本单位的介绍材料和营业执照复印件；⦁ 提交本单位近三年航空航天产业发展计划、当前进度，需要的支持和诉求； (三)由秘书处初步审查相关资料，经理事会讨论通过； (四) 缴纳相应的会费；(五)由理事会或理事会授权的机构发给会员证。 联盟历程：2020年3月初，成都市航空航天产业生态圈推进工作领导小组成立——2020年4月全面启动——2020年5月完成预登记——2020年5月底首次会员大会——2020年6月正式注册成立

5月31日上午，张卫国校长、崔延强副校长带队赴陆军军医大学举行合作签约仪式，这是两校贯彻落实军民融合战略的具体举措，同时标志着西南大学医学发展迈出新的一步，西南大学医学研究院建设进入新的阶段。张卫国校长和陆军军医大学王云贵校长代表双方签署《军民融合医学发展合作协议》。根据协议，两校将在人才培养、学科建设、科学研究、队伍建设、资源共享等方面开展合作。张卫国校长指出，双方具有良好的合作基础和愿望，两校在医学研究方面各有所长、优势互补，西南大学生物学进入世界一流学科建设行列，陆军军医大学医学研究底蕴深厚，为两校共谋医学发展奠定了坚实基础。张卫国校长同时表示，此次合作旨在以军地合作为抓手，建立健全协调机制，推进军地人才双向培养交流，优化人才培养体系，构建完善、高效、开放的军民科技协同创新体系，在生物医药、智慧医疗、疫病防控等方向取得进展。他强调，本次合作不仅有利于两校的发展，还是对军民融合发展战略、科教兴国战略、人才强国战略的有益探索，双方将按照合作协议，开展深度合作、落实落细，探索军民融合医学发展之路。